目重庆时时彩app前这款楼道电梯属于定制型产品

 楼道监控     |      2019-01-03 00:03

  广州旧楼加装电梯出现新招。8月24日,广州越秀区西湖路小马站一栋20多年楼龄的老住宅区安装上“分段式楼道电梯”,这款与广州地铁二号线“楼梯辅助升降设备”类似的楼道电梯上一层楼只需20秒,每层楼分两段电梯造价6万余元。由于“分段式楼道电梯”不属特种设备,安装不需政府部门审批和验检,广州市政协委员韩志鹏建议生产厂家每周应对电梯进行1-2次检修。

  24日,西湖路小马站3-1栋楼加装了广州首部“分段式楼道电梯”的消息传开后,家住海珠区中大校区附近的梁伯等居民特地赶过来现场体验。“电梯值得称赞。”大多数体验过的街坊都对旧楼加装电梯的做法竖起拇指,“我就住在对面,左邻右舍委托我过来看一看,体验过后感觉挺不错啊,最适合我们这些老人家了,住在老楼没电梯爬楼太累啦”,一位街坊对记者说。

  2012年,广州市政府出台了《广州市既有住宅增设电梯试行办法》,对破解旧楼加装电梯的困局起了积极推动作用。由于高低层住户对加装电梯的补偿、费用分摊、遮光问题难以达成一致,3年来旧楼加装电梯过程磕磕碰碰,甚至引发激烈邻里矛盾和不间断的官司。

  记者在现场看到,有几位附近街道居委会的工作人员也来试乘并询问居民感受。“我们特地过来看看,听一下加装电梯这栋楼住户们的反响,如果反响好的话,居委会可能会在整个社区内对这种电梯进行推广。”一位工作人员说。

  在现场,街坊相互之间问得最多的就是“一层楼要多少钱”,“我听说这一栋楼安装这种电梯花了30多万元,但是我住的小区楼层跟这里有挺大差别,我们的楼梯更长一点,是不是说造价也更贵?”还有街坊关心,“造价包不包括售后的保修服务?使用年限和保修期有多长?安装需要多久?”

  针对这些问题,生产厂家、浙江非常道楼道电梯有限公司广州地区的区域经理李显超介绍,目前这款楼道电梯属于定制型产品,根据楼道的斜长定制生产,楼道斜长在3.5米以内的楼梯,一段楼道电梯的造价为人民币29800元。

  “分段式楼道楼梯”是否需要政府部门审批才能安装?厂家解释,楼道电梯不属于特种设备行业,因此不需要相关部门的审批和验收,“产品进入市场会出具企业标准和上海交大所出具的检测报告,上海交大是国家电梯质量检验的权威中心”。另据介绍,“分段式楼道电梯”不影响楼道原有功能,采用智能控制以确保安全性。

  “上一层楼,从踏板下来,拐个弯又要再踏上另外一个踏板,这样挺麻烦的,可不可以做成一个踏板上九楼?”有街坊关心是否可以将多段的“分段式楼道电梯”做成一段式,厂家表示,楼道电梯采用分段式主要是考虑到造价问题,单段直达楼道电梯的造价比多段式的楼道电梯贵,“单段还是多段主要是由街坊的需要来决定”。

  广州市电梯安全运行监控中心主任张巍认为,“分段式楼道楼梯”运行原理与广州地铁二号线的楼梯辅助升降设备类似,当年广州地铁安装该设备时曾向相关部门了解审批和验检手续,由于设备不属于国家规定的特种设备,因此没有经过政府部门的安全检测,质量由生产企业把关。

  广州地铁从乘坐安全角度考虑,每一次乘客提出乘坐申请时,地铁工作人员会全程跟随和操作,尽量避免因故障出现安全事故。“但是居民楼不可能配备专门人员跟随,老年人乘坐最好要有家人陪同,”张巍认为,“还要避免小孩在梯上玩耍,虽然分段式楼道电梯运行速度慢,但是牵引力很大,出现安全事故后果也会很严重”。

  “分段式楼道电梯如果在广州大面积推广的话,未来会出现设备多监管不过来的现实问题。居民安装前最好在签订合同时,明确生产企业保证每周有1-2次对电梯安全检修,最大可能排查掉安全隐患。”韩志鹏建议。

  生产楼道电梯的厂家是何方神圣?之前怎么没听过?据接受本报记者采访的该电梯生产厂家区域经理李显超介绍,此次在越秀区西湖路小马站安装的电梯是华南地区第一部楼道电梯。“我们下个月在广州越秀区设立分公司,主要是考虑到越秀这边有大量的旧楼,单单在小马站,就有20多栋适用的老楼。”

  据介绍,在广州显得很稀奇的楼道电梯,其实早在2012年便已投入市场,“主要是江浙和上海一带的市场比较成熟,我们在全国范围内已经安装了2000多台楼道电梯,广州还是第一台。”李显超对记者表示。

  据了解,这款自主研发的楼道电梯研发耗时9年,改换多个版本,“实验了很多次,我们最早研制出来的电梯,跟现在我们推出来的楼道电梯差别非常大,我们原来的电梯,有很多按钮,使用起来没有现在这个版本方便,也是经过很多次修改后才有现在的技术”,该负责人表示。