社区因势利导把之前的社区巡逻队、文明引导员

 新闻资讯     |      2018-11-28 14:56

  每到风干物燥的季节,电动自行车充电安全就格外引人关注。不少小区在今年都陆续建好了室外集中充电设备,但很多却被闲置。如何能让建好的设备运转起来,不让小区空间和安装费用都“白花”?记者在石景山区古城街道西路北社区找到了解决之道。

  西路北社区是已建成三十多年的老小区, 4栋楼住着421户、1256名居民。“很多居民都是从1986年入住,实打实的老街坊。”社区党委书记关婷婷告诉记者,就在去年初,社区因势利导把之前的社区巡逻队、社区文明引导员等队伍组织到一起,建立了“老街坊议事厅”,20名老街坊代表加入其中,关系到社区的大事小情都会提交到“议事厅”来讨论。是否在小区里安装电动自行车集中充电桩,自然也是小区重点讨论的议题,去年夏天就提上了“议事日程”。

  “电动自行车在楼道里摆放、充电,这在老小区几乎不可避免。居民们也都希望能尽快消除这种乱象,所以经过几轮征求意见、集中讨论,大家都同意集中安装充电桩。”居民们还建议,把公共充电桩就安装在小区公共用地的地下一层,“平时那里也是停车棚,有物业工作人员24小时值勤,大家觉得安全又方便。”

  有了初步意向后,关婷婷向街道办事处申报了这个项目,这是古城地区第一个申请安装电动自行车集中充电桩的小区,古城街道办事处主任洪炜专门与石景山消防支队协调,请消防员到小区帮忙考察项目是否可行。消防员现场勘察后,否决了项目选址,原因非常明确:“无法安装消防喷淋系统等消防设施,存在消防安全隐患”。

  虽然选址建议被否决,老街坊们不仅没觉得麻烦,反而感谢这次“否决”,家住10栋的杨秀琴说:“要不是街道出面给找来消防队,我们也不知道有那么多危险。这要是出事了,受损失的都是咱们小区居民,大家伙儿也得受埋怨。”老街坊们于是迅速重新讨论并选择了地点:就在小区西侧墙边的公厕北,把部分绿化带清理出来建充电站,而这次选址也顺利获得了消防队的认同。

  早在“安装集中充电桩”问题提交到“议事厅”之前,居委会已经安排了调查摸底工作。“到所有居民家中做调查,最后统计出社区一共有56辆电动自行车,充电时间基本都是晚上回小区后,大多数都可以把电池拆下来充电。”

  有了准确数据,关婷婷和居委会的工作人员查阅了大量资料,还跟安装充电桩的几家企业进行了座谈,了解了足够多的信息后,向“议事厅”的老街坊们提议:小区里可以多安箱式充电设备,减少柱式充电桩的数量。

  “充电箱里有电源插座,外部类似超市的存物柜,每次取用都可以设定密码,密码一次失效,能保证物品安全。20个充电箱的占地面积也就4个充电桩大小,占用空间少,咱们的绿化带也能多保留一些。”关婷婷向“议事厅”的老街坊们解释,并且给出了不同形式充电桩占用空间的大小数据和图片对比。经过讨论,老街坊和居委会定下了安装方案:一共安装30个电动自行车充电桩,其中10个选择可以推车充电的充电桩形式,另外20个选择可以单独给电池充电的箱式。街道办事处不仅同意了社区的方案,还承担了全部20多万元的安装费用,并且帮助社区争取到了车辆充电12个小时只需要缴费1元的优惠价格。“这个价格比居民在家里充电的成本还要低。这中间的差价都是由街道进行政府补贴。”关婷婷告诉记者。

  去年11月底,西路北社区的电动自行车集中充电桩安装成功,经过居民讨论通过的管理规则也一并张贴到了墙上。昨天下午,记者在集中充电点看到,两辆电动自行车正在充电,充电桩上显示了476和237两个数字。正在社区内巡逻、住在11栋的张淑芳满心自豪地给记者介绍卡上数字的意义:每个车主都有一个充电卡,那两个数字显示的是在这个充电桩上的充电时长,“数字最有说服力,你看他们都已经充过这么多小时了,就知道街坊们还是特别认可这些充电设备的。”

  安装完毕的集中充电桩转交物业管理,居委会和老街坊们也没有完全撒手不管。社区里本来就有70名老街坊巡逻队队员,每天两人一组在社区巡逻,随时发现隐患。自从有了集中充电桩后,他们巡逻的内容中也加入了随时发现电动车违规楼道充电的任务。

  居委会还在小区里又选出了23名代表,经过培训后,组成了防范消除安全隐患队,“我们防消队员每天也会在小区里转悠,发现情况随时上报。都是小区里的常住居民,遛个弯的时间,也就能发现哪儿有‘情况’了。”家住13栋的云秀琴觉得这份“额外工作”压根不算事儿。

  因为提前做了足够的宣传动员,居民们也参与了整个建设过程,管理规定也是大家讨论制定出来的,一年时间里,只发生了一起居民临时在楼道里充电的“意外”。

  这次“意外”发生在今年9月。一名家住高层的居民上午在楼道里充电,不过十几分钟,关婷婷就接到了举报,她叫上了物业工程部的李师傅迅速赶到现场,先是直接把拉出屋门的充电电线剪断,然后又跟充电的居民沟通。对方第一时间认错,并连连道歉,“知道咱小区的规定,之前也一直在楼下充电,这次给大家添麻烦啦,以后再也不会了”!

  做过多年复杂的社区工作,关婷婷为对方的积极反应而略微吃惊:“我后来想,之所以能解决得这么顺利,一大半功劳是咱们‘老街坊议事厅’的,有了他们的宣传普及和劝说疏导,我们的社区才能慢慢实现精细化管理。”

  我们一再强调要让群众有获得感,有幸福感,要想做到这一点,就需要提高社会管理水平,而在大城市,很重要的就是要提高社区管理水平。要根据社区群众的需求来管理社区,提供服务。之前北京给老楼加装电梯就是一个非常好的行动,实打实地解决了很多老人的后顾之忧。而这次集中安装电动自行车充电桩,也是一个非常好的政策,但是,如何把这个事情办好,在多数社区推广,还是需要每一个社区具体地调查研究。

  每一个小区环境都是不一样的,小区居民的需求也是千差万别的,如何能够把这些不同的需求统筹管理好,让群众满意,这是相当考验管理水平和管理智慧的“细活”,让民众参与城市共治共管,走“精细化”的群众路线是很好的一个渠道。

  我个人感觉,北京应该在最近几年多下功夫做调查研究,也要多跟南方城市横向比较借鉴,尽快制定出社区管理的规范。社区化养老肯定是我们的养老方向,把社区管理规定早日规范好、细化好,也就能更好地处理未来老龄化社会会出现的各种问题。

  我个人认为,电动自行车充电安全这个问题,政策宣传中也要选择更好的传播方式和内容,不要仅仅为了画面不刺激,就牺牲了宣传效果。我曾经看过一些交通事故的视频和照片,现场血淋淋的,看了确实不舒服,但是给人的影响和震动非常大,警示效果是非常好的。电动自行车充电有安全隐患,说到底还是需要使用者心存畏惧,从而自愿放弃危险的充电方式。

  另外,如同电动车充电桩一样,也可以要求有条件的各家单位、社会机构按比例建设一定的电动自行车充电桩,骑电动自行车上班的员工如果能够到单位后充电,也能减轻小区管理的压力。

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